一．产品简介
选用 北汽EV160原装纯电动轿车齿轮齿条式电动助力转向系统（EPS）；真实地展示纯电动轿车 EPS系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行工况，培养学员对纯电动轿车EPS系统故障分析和处理能力，
适用于各类型院校新能源纯电动汽车电动转向课程教学和维修维护实训。
二．功能特点
1.各部件安装在平台上，保留原车电气连接方式与控制功能，断电后可以方便拆装，训练学员在拆装连线过程掌握EPS系统零部件拆检要点。
2.设备可单独工作，12VDC电源由开关电源提供。
3.教学板完整显示EPS系统工作原理图，并安装用检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图等。
设备由平台和教学板组成，平台水平放置，安装原车零部件；实训台由平台和教学板组成，平台水平放置，安装原车零部件；底部安装4个带自锁脚轮装置。
4.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
5.配备智能化故障设置和考核系统，训练实车故障处理能力。
6.配套实训指导书，包含系统工作原理，实训科目，故障设置及清除等要点。
三．基本配置(每台)
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 检测控制面板 | 装有各种检测端子以及彩色电路图（950*900*4mm) | 套 | 1 |
2 | 动力转向控制电脑(ECU) |
| 台 | 1 |
3 | 诊断座 |
| 个 | 1 |
4 | 点火开关 |
| 个 | 1 |
5 | 前桥悬挂机构 |
| 套 | 1 |
6 | 方向盘、转向柱、电动助力方向机、转向拉杆 |
| 套 | 1 |
7 | 车轮 |
| 个 | 2 |
8 | 车速信号模拟装置 |
| 套 | 1 |
9 | 转速信号模拟装置 |
| 套 | 1 |
10 | 扭矩传感器 |
| 套 | 1 |
11 | 扭矩传感器信号电压数显表 |
| 套 | 1 |
12 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1700×1200×1800mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
13 | 故障模拟与排除装置 |
| 套 | 1 |
14 | 电源变压器 |
| 套 | 1 |